レクサス IS エンジンマウント交換

miyauchi-bp

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エンジンと車体をつないでいる
とても重要な部品 エンジンマウント
これが 劣化してくると
アイドリング中や信号待ちでの
振動がすごくなります




こうなってしまうと 気になりますよね




今回はレクサス IS でしたがレクサス GSレクサス LS トヨタ クラウン
なども似たような作り見たいです










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すごく大きなマウントでした
でも 本来だと エンジンを下ろして交換しなさいと
整備マニュアルには載っていますが
そんなこともやってられないので
あれこれと どーにか取り外すことに成功










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マウントを外していて思ったこと 
これって スターターを交換するときも
マウント外さないと 交換できない!?













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エンジンが落ちないように支えつつ
メンバーも支えないといけないので
かなり大変でした










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ミッション側のマウントも交換したんですが
だいぶ型が変わってました
左が 新品部品で 右が 外した部品です
こんなにスカスカで大丈夫なのか??

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