スズキ JB23W ジムニー 新車 ATF圧送式交換 NUETC ZZ-51改

miyauchi-bp

SUZUKI ジムニー JB23W




ナンバーは 神奈川県 相模ナンバーですが




今お住まいは 東京都足立区にだそうです




このブログを見つけてくれて来ていただいた




スズキ JB23W ジムニーのATF圧送式交換をしていきます




ATF圧送交換




新車で購入し慣らし運転も終わり




走行距離4千キロを超えましたので




高性能オイルチェンジャー トルコン太郎での




ATF圧送式交換をご依頼されました




ジャム トルコン太郎 設置店




これが 走行距離 4千キロのオイルです




赤みがあり フィルターが見えてはいますが




透明感が少し無くなってきていますね




このままオイルを回し ミッションクリーニングを




していきます 少し話をしていたので20分ほど




回していました




オーナー様と話し合いの結果 




一発で ニューテック ZZ-51改へ




入れ替えることになりました




ニューテック ZZ-51改はダイレクトな走行になるので




なんだかパワーが足りないと思われている方におススメですよ




あとCVT搭載車には絶対的におススメしたいオイルです




千葉県




早速 ZZ51改をセットしまして




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埼玉県




群馬県




栃木県




関東




元々が赤いオイルなのでZZ-51改の朱色にはなりきれませんが




透明感はこんなに良くなりました




体感できる 高性能オイル ニューテック ZZ51改




オイルチェックで抜いておいた物と比べても違いが分かるかと思います




今回 新車登録後2ヶ月で4千キロのATF完全圧送交換をしましたが




この方法はとてもいいやり方だと思いますよ




初期投資になってしまいますが 劣化しにくい高性能オイルを




はじめから入れることでパワーを上げつつミッションの保護にもつながり




長期間パワーロスを最低限に保つやり方かと




この先も定期的に交換するという事が前提での話しになってしまいますが




とてもいいやり方ですね 




オーナー様も言っていましたが




「新車の状態でのATF完全圧送交換は




 新車で購入した方だけの




 特権なのでとてもやりたかった」




と言っていました




新車だからやらなくて大丈夫だよと 




どこも交換してくれないときには連絡してください 




ワコーズ や ニューテックの高性能オイルへ入れ替えませんか?




ATF交換後 オーナー様より報告がありましたので簡単に載せておきます




・あからさまに体感が変わった




・同じ時速で走っていても 交換後は回転数が少なく




 マフラーからの音が静かになった




・燃費向上 1Km/L伸びた




・変速時滑らからの中に力強さがある




とこんな感じです(間違ってたら修正しますので連絡してください)

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