スズキ JB23W ジムニー 新車 ATF圧送式交換 NUETC ZZ-51改
SUZUKI ジムニー JB23W

ナンバーは 神奈川県 相模ナンバーですが

今お住まいは 東京都足立区にだそうです

このブログを見つけてくれて来ていただいた

スズキ JB23W ジムニーのATF圧送式交換をしていきます

ATF圧送交換

新車で購入し慣らし運転も終わり

走行距離4千キロを超えましたので

高性能オイルチェンジャー トルコン太郎での

ATF圧送式交換をご依頼されました

ジャム トルコン太郎 設置店

これが 走行距離 4千キロのオイルです

赤みがあり フィルターが見えてはいますが

透明感が少し無くなってきていますね

このままオイルを回し ミッションクリーニングを

していきます 少し話をしていたので20分ほど

回していました

オーナー様と話し合いの結果 

一発で ニューテック ZZ-51改へ

入れ替えることになりました

ニューテック ZZ-51改はダイレクトな走行になるので

なんだかパワーが足りないと思われている方におススメですよ

あとCVT搭載車には絶対的におススメしたいオイルです

千葉県

早速 ZZ51改をセットしまして

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埼玉県
群馬県
栃木県
関東

元々が赤いオイルなのでZZ-51改の朱色にはなりきれませんが

透明感はこんなに良くなりました

体感できる 高性能オイル ニューテック ZZ51改

オイルチェックで抜いておいた物と比べても違いが分かるかと思います

今回 新車登録後2ヶ月で4千キロのATF完全圧送交換をしましたが

この方法はとてもいいやり方だと思いますよ

初期投資になってしまいますが 劣化しにくい高性能オイルを

はじめから入れることでパワーを上げつつミッションの保護にもつながり

長期間パワーロスを最低限に保つやり方かと

この先も定期的に交換するという事が前提での話しになってしまいますが

とてもいいやり方ですね 

オーナー様も言っていましたが

「新車の状態でのATF完全圧送交換は

 新車で購入した方だけの

 特権なのでとてもやりたかった」

と言っていました

新車だからやらなくて大丈夫だよと 

どこも交換してくれないときには連絡してください 

ワコーズ や ニューテックの高性能オイルへ入れ替えませんか?

ATF交換後 オーナー様より報告がありましたので簡単に載せておきます

・あからさまに体感が変わった

・同じ時速で走っていても 交換後は回転数が少なく

 マフラーからの音が静かになった

・燃費向上 1Km/L伸びた

・変速時滑らからの中に力強さがある

とこんな感じです(間違ってたら修正しますので連絡してください)

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