かなり派手にぶつけてしまいましたね
フロントドアのドアパネルが完全に潰れています
ドアヒンジの付け根がかなり曲がっていますので
修正しないとドアが閉まりそうにないです
油圧ポートタワーという道具を使用しまして
取り付け部の歪みを修正してドアが閉まるようにしていきます
新品のドアとヒンジで閉まるようになるまで修正をします
何度も繰り返し隙間がキレイに収まるように微調整
センターピラー下部が千切れてしまっているため
部分的にパネルを交換します
センターピラーとしてはこのように部品が届きますので
必要な部分のみ切断して使用します
まずは 破損したボディー側を切り取ります
インナーピラーも少し曲がっていますね
前後の写真が抜けてますが
インナーを直したり
ドアを取り付けて隙間と見たり
点付け溶接の後はしっかり溶接して
など 外してすぐに溶接とはいきません
細かい箇所はパテで修正していきます
ここも モールが当たる場所ですので
歪んでいると水漏れの原因になります
表面を滑らかに仕上げます
激安鈑金だとこの辺りは完全に手抜きをしていますよね
ドアを閉めたらあんまり見えませんが
本来はちゃんと直さないと水が室内に入り込む原因です
サフェーサーを塗布して下地を作ります
ピラーやステップなどドアを閉めたら塗れなくなるところは
先に塗装しておきます
フロントフェンダーは交換ですが
まず 下部にアンダーコート（ゴム状塗装）を済ませます
これは走行時の砂利の巻き上げなどからパネルを保護するものです
リヤドアは 鈑金修理で行けそうでしたので
鈑金で直しました
フロントドアとフェンダーパネルは新品ですので色付きではありません
外板部品のパネル物は基本的に無塗装の状態で届きますので
現車に合わせて塗装していきます
新品パネルが終わったら
次は リヤドアの塗装です
こちらは表面だけの塗装ですので
車両に付けたまま塗装しました
各部品を取り付け塗装面を磨きました
最後に
システム診断機でエラーチェックです
部品をばらす前にも一番先にやっていますが
はじめに見ておかないと初めからのエラーなのか
分からなくなってしまいますので
作業前にも確認しておきます
