フロントフェンダーとフロントドアのダメージです 結構なダメージがありますね これわかるかなー？？ ドアの内部にある　インパクトビームと 外販パネルの間にある　ブレ防止のコーキングです これがあると外販パネルを修理しても引っ張られてしまうので まずは　取り除きます 「ドアインパクトビーム」については各自調べてください 全...

埼玉県上尾市から来ていただいた Toyota　GRX133　マークX　G'Z 走行距離は３万キロ 密閉式トランスミッション レベルゲージレスタイプです 早速　オイルチェンジャー　トルコン太郎と接続します ３万キロでもこんなに汚れて真っ黒ですね まずは洗浄のためクリーニングをしていきます 洗浄用　全容量交換１回目　です ...

バンパーが　割れているといいますか 完全に　ちぎれています えーとですね　普通これは　完全に交換です 交換なんですが　このバンパー　高いんです すごく高いので　何とか修理をって言われました うーん　少し安いかもしれないけど　 きもーち安くなるくらいで　歪むからおススメはしません それでも　いいよと言いますので 変形を修...

福島県須賀川市から来ていただいた トヨタ　ＧＤＲ55　エスティマ 走行距離は　8.7万キロです まずはオプションの　オイルパン洗浄と オイルストレーナ交換をしていきますね ストレーナは新品に交換しまして オイルパンの下に沈殿していた　 鉄粉は除去しました ＡＴの内部をフラッシングするため フラッシング作業のできるオイル...

トヨタ　ＡＷＳ210　クラウンハイブリッドタクシー　　　です 走行距離は　32.3万キロ さすが営業車は走りますね 走行距離が多いのでオイルパンの清掃をしていきます キレイになると違いますね ストレーナも新品に交換しました クラウンハイブリッドはきれいになるのが早いんですが 汚れていないわけではないのでしっかりとキレイ...

栃木県足利市から来ていただいた トヨタ　GRJ121　ランドクルーザープラド 走行距離が　２１万キロです 早速　オイルチェンジャーを接続し 全容量交換＆AT内部フラッシングをしていきます 新車で購入し　２１万キロまで　無交換だと言っていたんですが 予想に反して　全容量1回目でかなりきれい・・・ このまま内部をきれいにフ...