【日産フーガ ATF交換作業】 今回は、日産フーガのATF（オートマチックトランスミッションフルード）交換をご依頼いただきました。 走行距離：27.5万キロ 長く快適に乗るためには定期的なメンテナンスが欠かせません。さっそく作業の様子をご紹介いたします。 ATオイルパン取外しと清掃 オイルパンを外して内部を清掃。...

BMW　5series　523d-Touring ATF圧送式交換とリヤデフオイルの交換をしていきます 走行距離は5.1万キロです 専用のアタッチメントを使用して オイルチェンジャー・トルコン太郎と接続していきます 走行距離５万キロでの汚れは　こんな感じです 洗浄交換１回である程度キレイになってくれました このま...

トヨタ　TRH200ハイエースのATF交換とオイルストレーナーの交換をしていきます まずはオプション作業のオイルパンを外してオイルストレーナーを交換していきます トランスミッションのオイルストレーナーは、ATFに含まれる汚れやゴミをろ過する役割を果たしています。 オイルストレーナーが汚れたままだと、汚れたオイルがトラ...

これからクラウンのATF交換をしていきますが 余りにも台数を載せすぎているのかすごく簡単に交換できて早く安く終わると思われているのかな？ 最近連続でサクッとできるような感じで言われてしまうので改めて説明をしようかと思います 密閉式ミッションのATF交換が大変な理由 オイルクーラーが密閉されている 通常のオートマチック...

アウディ　RS6アバント　 ATF交換+オイルストレーナーの交換をしていきます これで走行距離は3.3万キロ 鉄粉はだいぶ出ていますね オイルパンを清掃し新しいオイルストレーナーを取付 このセット　純正だとめちゃ高い　コレ何とかならないんですかね オイルパンを取付て抜けた分のATFを補充しましたら オイルチェンジ...

トヨタ　ヴィッツのCVTフルード交換です 走行距離は　14万キロ越　一般的には加走行と呼ばれる感じですかね 早速　オイルチェンジャー　トルコン太郎と接続しました この型のヴィッツは特殊アタッチメントが必要なタイプです 全容量交換洗浄　1回目です まだまだ真っ黒な感じですね CVTフルード　全容量交換2回目で　や...