千葉県銚子市から来ていただいた ニッサン　E52　エルグランド レガシィに続き　２台目です 走行距離はもうすぐ５万キロ このエルグランドは圧送式ができないタイプでしたので 循環式での交換です では行ってみましょう 全容量分は交換したんですが CVTは汚れますね もう一度交換していきます 今度は中のフィルターが見えるよう...

ホンダ　モビリオの整備です ブレーキパッドが無いので これは交換しときます 動きを確認してグリスアップ エアーフィルター たった２年でここまで汚れるか すごい汚れだな エアコンフィルター　 タバコを吸うとこんなに汚れるんですよ 価格を抑えるということで ファイアーストーンのタイヤを使用です クーラントも交換しますね ホ...

埼玉県八潮市から来ていただいた トヨタ　VCH16　グランドハイエースです 走行距離は17万キロ オイル・コンタミチェックでのオイルは ドロドロなオイルでした 試運転では1→2速へ変速時にショックありです ATFの劣化以外の原因だった場合は ATF交換では改善しないかもと説明をさせてもらい 交換作業開始です まず発見し...

茨城県から来ていただいた トヨタ　ＵＣＦ31　セルシオ ＡＴＦ圧送式交換 オイルパン脱着洗浄 のご依頼です まずはオイルパンを外し 底に沈殿している鉄粉を除去 そしてストレーナを交換 ドロドロに沈殿していた鉄粉をきれいにしました ここからＡＴＦ圧送式交換のために 高性能オイルチェンジャー トルコン太郎と接続し ＡＴクリ...

東京都江戸川区から来ていただいた Toyota　ＧＲＸ130　マークＸ　タクシーです 走行距離は１０万キロ タクシーとしてはまだまだ低走行の部類ですかね それでは早速　高性能オイルチェンジャー トルコン太郎と接続します このマークＸ１３系は　ＡＴクリーニングするために 特殊な接続方法で付けているんですよ・・・ 結構大変...

千葉県松戸市から来ていただいた トヨタ　AZR60　ヴォクシーのCVTF圧送式交換です 試運転　オイル・コンタミチェックともに 問題はありませんでした 走行距離は9.4万キロ この車両はレベルゲージが無いタイプですので ディーラをや他の整備工場でCVTオイルの交換は 断れてきたきたそうですが やり方さえきちんとしていれ...