トヨタ　ヴィッツのCVTフルード交換です 走行距離は　14万キロ越　一般的には加走行と呼ばれる感じですかね 早速　オイルチェンジャー　トルコン太郎と接続しました この型のヴィッツは特殊アタッチメントが必要なタイプです 全容量交換洗浄　1回目です まだまだ真っ黒な感じですね CVTフルード　全容量交換2回目で　や...

レクサス　GSE30　IS250のATF圧送式交換です 走行距離は4.3万キロで　オプションのオイルストレーナ交換もしていきます オイルパンを外して　オイルストレーナーを交換していきます 不織布みたいな感じなので清掃もできないので　交換のみです マグネットは結構汚れています 走行距離4万キロでも真っ黒ですね オイ...

トヨタ　KZH120　ハイエースの　ATF圧送式交換です 夜な夜な作業していたら前回の更新から半年も経ってしまいました　びっくり 全然パソコンを触れなくて更新できませんでした 一般的にはこの距離で加走行と言われるそうです・・・ ハイエースで15万キロはまだまだですけどね 何件もお断りされたそうですが　特に問題無さそ...

レクサス　GS450ｈ　ＧＷＬ１０　のＡＴＦを交換していきます 走行距離は　4.4万キロです まずは　オプション整備のオイルストレーナー交換と オイルパンの脱着洗浄です モーターアシストがあるといっても　それなりに鉄粉は出ていますね 他メーカーに比べて　レクサス・トヨタ系のオイルストレーナは 比較的安めです　全...

トヨタ　セルシオ　UCF30　何ですが 暖機してもなかなか走行しないとの相談です 車検を通したお店でエンジンオイル交換と一緒に ATFも交換？したらしいのですがどーなることやら 下から見るとだいぶオイルが漏れてますね アンダーカバーがオイルまみれ かなり激しくエンジンオイル漏れがしていますが とにかくまずは走るよう...

トヨタ　JZS171　クラウンエステート　車体の写真を撮り忘れていたようで 探してもないため　早速作業の写真から 走行距離は　8万3千キロです 年式の割にはそこまで走っていませんね まずは　オプション作業のオイルパン清掃とストレーナー交換 この車両は液体パッキンでしたので　時間のかかる作業になります 液体パッキンは...