今回は、ニッサン C26 セレナ ハイブリッド（H26年式・走行5.8万キロ）の CVTF圧送式交換をご依頼いただきました。 変速ショックなどの症状はなく、年数経過による予防整備です。 走行距離は5.8万キロとそれほど多くありませんが、H26年式ということで製造から10年以上が経過しています。 距離が少なくても、年数が...

スズキ　キャリイトラックの　整備をしていきます マフラーからの白煙対策です ・エンジンオイル漏れ防止 ・エンジンオイル上がり防止 ・エンジンオイル下がり防止 に効く添加剤（ﾜｺｰｽﾞﾊﾟﾜｰｼｰﾙﾄﾞ）を入れているそうなんですがさほど効果は出なかったみたいです そこで　上記の添加剤ではなく違うものを WAKO'S　eク...

これからクラウンのATF交換をしていきますが 余りにも台数を載せすぎているのかすごく簡単に交換できて早く安く終わると思われているのかな？ 最近連続でサクッとできるような感じで言われてしまうので改めて説明をしようかと思います 密閉式ミッションのATF交換が大変な理由 オイルクーラーが密閉されている 通常のオートマチック...

レクサス　GS450ｈ　ＧＷＬ１０　のＡＴＦを交換していきます 走行距離は　4.4万キロです まずは　オプション整備のオイルストレーナー交換と オイルパンの脱着洗浄です モーターアシストがあるといっても　それなりに鉄粉は出ていますね 他メーカーに比べて　レクサス・トヨタ系のオイルストレーナは 比較的安めです　全...

アウディ　A8　ハイブリッドのATF交換です まず　他店でATFを交換したそうなんですが 交換した直後から変速に違和感が生じてしまったという相談です 症状を聞いていると　なんとなく原因はこれかなと思うことがあったので あらためてATF交換しながら探っていこうと思います 仕事の都合もあり　前日に預かったのですが工場に...

トヨタ　JZS171　クラウンエステート　車体の写真を撮り忘れていたようで 探してもないため　早速作業の写真から 走行距離は　8万3千キロです 年式の割にはそこまで走っていませんね まずは　オプション作業のオイルパン清掃とストレーナー交換 この車両は液体パッキンでしたので　時間のかかる作業になります 液体パッキンは...