スズキ キャリイトラックの 整備をしていきます
マフラーからの白煙対策です
・エンジンオイル漏れ防止
・エンジンオイル上がり防止
・エンジンオイル下がり防止
に効く添加剤(ワコーズパワーシールド)を入れているそうなんですがさほど効果は出なかったみたいです
そこで 上記の添加剤ではなく違うものを
WAKO'S eクリーンプラス エンジン内部洗浄剤 遅効性を入れてしばらく走ってもらいました
これは オイル上がり対策です
以前よりは白煙は収まったがまだ止まらないので今度はオイル下がり対策をすることに
ということで始めます
オルタネーターを取り外しまして
プーリーの交換
何をしているのかと言いますと ベルトを外すついでに
Vベルトをリブベルトへ変換するキットを取付
コンプレッサーにはオフセットのためにカラーを入れます
上に1つ 下に2つで 合計3つですね
タイミングベルトを外してウォーターポンプとオイルシール交換
リブベルト用プーリーは組付け時に交換します
タペットカバーを外しまして 今回の本命をやってしまいましょう
見てお分かりのように オイル管理はあまりされていなかったようです
以前の持ち主はオイル交換をサボっていたんですね
交換に必死すぎてほとんど写真がありませんが
オイル下がり対策に バルブステムシール交換です
ヘッドを下したくなかったので 車上でできるSST使用です
M6のボルトでしか器具を固定できなくてすごく怖かった
タペットカバーの裏側もすさまじく汚れていたため頑張って掃除したのです 写真は無いけど
これが交換した部品たちです たくさん交換しました
ずーと中腰作業だったため腰と背中がバキバキになってしまいました
そうそう 白煙なんですが 収まったみたいです
ステムシールだめになると交換するしかないですね