トヨタ　ＧＲＸ130　マークＸ　ＡＴＦ圧送交換　です このブログを発見してくださり 神奈川県横浜市から来ていただきました 走行距離は１０万キロ　 カーショップ　ディーラーでもお断わりされる マークＸのＡＴＦ交換 オイルラインが無い密閉式で １０万Ｋｍを超えた走行距離 交換したくても出来るところが無くて困っていたところ ...

この車両もレベルゲージ無で密閉式のため圧送交換不可なんですが オリジナルアタッチメントＴＹ-02にて交換が可能なんです 走行距離は６．２万Ｋｍ ４万Ｋｍ時にディーラーにて交換暦有です ドレンボルトから抜いてリフィルプラグから 抜いた分を入れるドレンアウト式での交換かと思われます この車両ではなかなか出来ない圧送交換のた...

トヨタ　エスティマハイブリッドのエンジンオイル交換です やはりハイブリッド車から抜いたオイルはとても汚い ガソリン車のようにエンジンの温度が上がらず 止まってしまうので　カーボンが溜まりやすい このオイルの汚れを見てもらう方法は無いものか・・・...

トヨタ　オーリス　ZRE152H　ＣＶＴフルード交換です レベルゲージ無　クーラーライン無の密閉式タイプ 通常ミッションフルード交換はドレンアウトでしか交換できず 効率が悪い上　なかなかきれいにすることが出来ませんが 圧送交換が出来るように作成したオリジナルアタッチメントにて 圧送式交換＆ミッションク洗浄が可能です 試...

トヨタ　オーリス　ZRE152H　を整備です走行距離は１１万Ｋｍ 今回はクーラントリカバリィ（冷却水性能復活剤）を注入 暑くなってきたので言われることが多くなってきました「冷房の効きがあまい」という事でワコーズのパワーエアコンレボリューションを入れますこれで冷房効率アップですね エアコンフィルター交換　これが汚れている...

https://miyauchi-bp.com/blog/maintenance/carry-2/ 整備はしたんですが　チェックランプが点灯したままになってしまいました残念 Ｐ0135　Ｏ2センサヒーター系統作動不良 消えなくなってしまったのでセンサーを交換する前にワコーズ・フューエルワン（燃料系洗浄剤）を入れて走行し...