レクサス　GSE20　IS250　のトルコン太郎によるATF圧送式交換をしていきます オイルパン洗浄とストレーナ交換 まずは　オプション作業のオイルパン脱着洗浄とオイルストレーナーの交換です トルコン太郎がいかに優秀なオイルチェンジャーでもさすがにオイルパンのマグネット ストレーナーに詰まっている鉄粉を取り除くことはで...

トヨタ　AZE156　ブレイド　 CVTF圧送式交換です 走行距離は　14.3万キロ 埼玉県富士見市から来ていただきました トルコン太郎　オイルチェンジャーと接続 まず　トルコン太郎と接続し交換前のフルードを見ていきましょう フィルターが見えないくらい汚れていますね 何度も書いているんですがCVTはフルードが汚れやすい...

BMW 528i 5シリーズセダン F10 走行距離　62,000キロの車両です オイルパン交換とオイルスリーブ交換 まずはこのオイルストレーナ一体式・オイルパンを外します 一体式ですのでお値段が非常にお高い・・・ 漏れることで有名なオイルスリーブ オイルパンを外さないと外せないため スリーブ交換が目的でもオイルパン...

2018/1/　キャリパー＆ドラム塗装 そのうち載せようと思っていたんですがすっかり忘れていました ｂBのキャリパー塗装 日付を見たら　2018/1　・・・2年半も前だった おおー今見ると　すごく新鮮な気がする これが塗装前で こっちが　塗装後です まず汚れを洗浄し脱脂　密着剤を塗布してからの塗装 キャリパーだから...

ホンダ　RB1　オデッセイ　圧送式による　ATF交換です ホンダはフルードが特殊で純正以外は使えないとされていますが そんなこともなく　純正同等フルードの使用も可能です まずは　オイルチェンジャー　トルコン太郎と接続していきます ホンダ車の場合はチェンジャーと接続はできるんですが トヨタ車のようなオイルパンが無い車...

スズキ　ハスラー　フロントドア運転席側の下部をぶつけてしまった車両です なんでもブロックにぶつけてしまったそうで ガリガリになってしまいました ちょうどステッカーの下で傷が終わっているため 修理費を下げるため　ステッカーの下で何とか修理するという事になりました サイドステップを取りはずし 何とか　ステッカーの下で済むよ...