BMW 528i 5シリーズセダン F10
走行距離 62,000キロの車両です
オイルパン交換とオイルスリーブ交換
まずはこのオイルストレーナ一体式・オイルパンを外します
一体式ですのでお値段が非常にお高い・・・
漏れることで有名なオイルスリーブ
オイルパンを外さないと外せないため
スリーブ交換が目的でもオイルパンは必ず外さないといけないです
オイルパンとオイルスリーブの交換が終了しました
これでまずは交換時に抜け出た純正同等ATFを入れます
普段使用している安価な同等のATFが使えましたので助かりました
ATF圧送式交換の為 トルコン太郎と接続 専用アタッチメント使用
画像だけでは簡単そうに見えますが この接続してクリーニングをするという作業のために
アタッチメントを作成しましたのでかなり苦労しました
トルコン太郎 ATF全容量洗浄 1回目
BMWは 洗浄が1回できれいになることが多いですね
それだけ汚れない様になっているのかな？
オイル漏れさえなければいいのに
WAKO'S ATF ＰＲＥＭＩＵＭ Ｓ
ワコーズの高級 ATF プレミアムS を使用していきます
お値段は純正よりもお安いですが 性能は勝っています
かなりきれいになりましたね
無事にATFアタッチメント成功してうれしいです
ATFレベル調整
最後にやらなければいけない
ATFのレベル調整
こういった作業のために必ず診断機というものを購入し
温度調整する温度を調べるために整備データを購入しています
お金は結構かかっているんですよ
という事で 無事にATF交換及びレベル調整が終わりました
