千葉県千葉市から来ていただいた スズキ　スイフト　ZC13S　です 以前一生懸命作ったアタッチメントが活躍しました せっかくアタッチメントを作っても　 交換する人がいないともったいないですからね はい　すんなりと　チェンジャーと接続です このスイフトのアタッチメントは　変形してたから 作るのは大変だったのに　 2回目か...

千葉県柏市から来ていただいた ホンダ　ＪＦ４　Ｎ－ＢＯＸ　です 走行距離は　14,800Ｋｍ この車両も　オイルラインがない車両でしたので 恒例の圧送交換のためのアタッチメントをその場で制作しました 最近新型の車種のアタッチメントを作る機会が多くなってきた気がします えっと　以前も書きましたが　新たに作成した車種は 優...

フォルクスワーゲン　トゥアレグのATF交換です 少しずつ輸入車も交換できるようになってきましたが 調べるまでに時間がかかりますね それと　いろいろ規格が違うので 工具や道具がちょっとずつ違うのが大変かな まずはエンジンのオイル交換なんですが これ場所がかなり悪い エレメントを抜くとオイルが周りにつきまくる といいますか...

埼玉県さいたま市から来ていただいた ＬＥＸＵＳ　ＵＶＦ45　ＬＳ600ｈｌタクシー 走行距離　28.4万キロ すでに恒例となった 安くて速い某整備工場でやったら 調子が悪くてとの問い合わせからの再施工です トルコン太郎があれば安いところで大丈夫だろう どこでやっても同じだよ　の同じじゃなかった一台です なんでも　施工直...

東京都足立区から来ていただいた スズキ　ZC13S　スイフトです 走行距離は　4200Kｍ　慣らし運転が終わったくらいですね この車両　年式が新しすぎて　データがほとんど無かったので 調べるのが大変でした どのメーカーにも言えるんですが 新しすぎると　整備データが出てくるまでに時間が とてもかかるらしい それと　この車...

東京都調布市から来ていただいた ＦＯＲＤ　ＥＰ3ＷＦ　ＡＴＦ交換です 走行距離は８万キロ 型式はこんな感じで書いてありましたが合ってるかな？？ まずオイルパンからフルードがかなり漏れていました それとオイルパンが２個ついているなんて・・・ 液体パッキンが固くなって漏れ出したのかと思っていたら じつは 部品としてオイルパ...