スズキ ZC13S スイフト ATF圧送式交換 NUTEC NC-65
スズキ

東京都足立区から来ていただいた

スズキ ZC13S スイフトです

走行距離は 4200Km 慣らし運転が終わったくらいですね

この車両 年式が新しすぎて データがほとんど無かったので

調べるのが大変でした

どのメーカーにも言えるんですが

新しすぎると 整備データが出てくるまでに時間が

とてもかかるらしい

スイフト
ATF交換

それと この車両は CVT ではなく AT車でした

そして 写真ではアッサリつながったとこの写真ですが

これも接続部がかなり特殊でした

現物合わせでの アタッチメントを作成し

接続に成功しました

なるべくは交換してきた車両は載せるようにしてはいますが

初めての車両で 特殊な場合 今現在制作してある

アタッチメントが使用できない場合があります

その時は 可能であれば新たに作成しますが

当日終わらないかもしれないという事だけは

理解納得していただけると助かります

すごく大変なんです 

何せ1から完全オリジナルで作り始めるので

茨城県
千葉県
東京都
都内
埼玉県

もともと 走行距離が少なくキレイだったので

いきなり 高性能フルードへと入れ替えてしまいました

全容量を一気に入れ替えです

神奈川県

使用したフルードは 

ニューテック NC-65です

そして 当然のように ゲージレス車ですので

レベル調整には ミッションの冷却が必要でした

エアコンリフレッシュ

それと エアコンのリフレッシュも施工

こちらも ニューテック NC-200を使用です

新しい車両は データの反映が遅いので

苦労します 新しすぎてもしかしたら

できないといった場合もあるかもしれませんので

その時は 許してください

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