福島県双葉町から来ていただいた トヨタ　ＵＣＦ31　セルシオ後期型です 走行距離は　9.9万キロ 試運転　 オイル・コンタミチェックは 異常なしでした リフレッシュということで オイルパンを外し沈殿している スラッジを除去していきます マグネットについていた大量の スラッジを除去しきれいになりました　 オイルパンを外し...

千葉県銚子市から来ていただいた トヨタ　ＧＧＨ20Ｗ　アルファード　 当たり前のごとく レベルゲージの無い 車両ですが 圧送式交換は可能ですよ 走行距離は６２，８６９Ｋｍ 試運転　オイル・コンタミチェックは異常なし 早速　高性能オイルチェンジャー トルコン太郎　と接続します 大きな車体のわりに 作業スペースが狭く やり...

マツダ　CREW　プレマシー　 ATF循環式交換です 走行距離は5.2万キロ 今回はレベルゲージからの 循環式にて　ATF交換をしていきます 高性能オイルチェンジャー トルコン太郎をセット 使用するフルードは マツダ　純正ATF　M-Ⅲ対応の 純正同等フルードを使用します miyauchi-oil.hatenadiar...

茨城県神栖市から来ていただいた ボルボ　V70 ATF圧送交換の依頼なんですが 変速異常ありです この型のミッションの定番の故障らしい 変速ショック 変速タイミングのズレ 結果をまず言います 直りませんでした ATF全容量交換ミッションクリーニング添加剤ディーラーにてTCMのアップグレード不要なプログラムの削除 ここま...

東京都江東区から来ていただいた ニッサン　NT31　エクストレイルです 走行距離2.1万キロと走行距離は短いのですが CTVフルード交換の依頼です まず　ボンネットを開けてびっくり 使用フルードが　NS-3になってる 事前に車両データを聞いてオイルを準備するんですが データでは　NS-2が使用フルードになっているはず ...

千葉県茂原市より来ていただいた トヨタ　UCF31　セルシオ　ATF圧送式交換です 試運転　オイル・コンタミチェックは問題なし あっ　ブレてた・・・ 走行距離は10.5万キロです 鉄粉でマグネットが大きくなってましたよ そしてキレイにしたオイルパンは写真取るのは忘れてしまいました スッキリと　オイルストレーナも交換です...