

福島県双葉町から来ていただいた
トヨタ UCF31 セルシオ後期型です

走行距離は 9.9万キロ
試運転
オイル・コンタミチェックは
異常なしでした


リフレッシュということで
オイルパンを外し沈殿している
スラッジを除去していきます


マグネットについていた大量の
スラッジを除去しきれいになりました


オイルパンを外したので
当然ストレーナを交換します
細かいスラッジがついていることでしょう

ミッションを下から見た画像です
異常なしでした

抜けた分を補充して
高性能オイルチェンジャー
トルコン太郎 と接続し
圧送式交換をしますね
まず使用するフルードは
トヨタ オートフルードWS対応の
純正同等フルードです





まだ黒いんですが
赤みが少し出てきました
このままミッション・フラッシング
をして行きます
10万キロということで
30分ほどフラッシングをしまして

本命の
ニューテック NC-65
ATFとして最高峰の
高性能フルードへ交換していきます





元々赤みのあるフルードなので
NC-65の薄緑にはなり切れませんが
かなりきれいにする事ができました

交換前のフルードと比べると
ここまで入れ替えることができましたよ
フルードの流れも格段に良くなりました

レベルゲージの無い車両ですので
診断機を使用しながら
フルード量を調整していきます
温度管理による調整ですので
どうしても時間がかかってしまうのです


動きが悪く調子の悪かった
助手席のドアロックも
交換しておきました