栃木県から来ていただいた ダイハツ　LA400K　コペン CVTF圧送式交換 エンジン内部洗浄　レックス エンジンオイル交換 エアコンガスクリーニング のご依頼です 走行距離は2.3万キロ 本当は低走行のうちに ATFやCVTFを交換できるといいんですが 自動車関係の人がオススメしないんですよね・・・ 手間もかかるし量...

茨城県取手市から来ていただいた スズキ　ＲＥ91Ｅ　キザシ 物凄く珍しい　 初めて見ましたよ 走行距離は　３．８万キロ ＡＴ内部クリーニングができるオイルチェンジャー トルコン太郎と接続します そこまでアクセルの踏み込みは無いみたいですね フィルターが少し見えています フルードが劣化していることに変わりはないので まず...

千葉県市原市から来ていただいた トヨタ　ＮＣＰ100　ラクティス ＣＶＴＦ圧送式交換のご依頼です オイルライン無し レベルゲージ無しの車両ですが オリジナルアタッチメントと 高性能オイルチェンジャー トルコン太郎がありますので ＣＶＴでも　圧送式交換　＆　ＣＶＴ内部クリーニングが 可能となっています 走行距離　3.4万...

静岡県伊豆の国市から来ていただいた Ｔｏｙｏｔａ　ＮＳＰ130　ヴィッツ レクサス　ＲＣＦ　オーナー　２台目です 走行距離は　2.4万キロ まだまだ距離的には少なそうですが 問題は　アクセルの踏み込みが良いことですかね オイルライン　レベルゲージ無しの 密閉型ＣＶＴですが オリジナルアタッチメントがありますので ばっち...

千葉県松戸市から来ていただいた 日産　ＢＺ１１　キューブ ＣＶＴＦ交換です 試運転　フルードチェックは 問題ありませんでした 走行距離は　7.4万キロですね まずはオイルパンを外し 清掃していきます オイルパンの底や マグネットに溜まっていた スラッジは除去 こんなストレーナなんですねー 真っ黒に汚れていました オイル...

東京都江東区から来ていただいた ニッサン　NT31　エクストレイルです 走行距離2.1万キロと走行距離は短いのですが CTVフルード交換の依頼です まず　ボンネットを開けてびっくり 使用フルードが　NS-3になってる 事前に車両データを聞いてオイルを準備するんですが データでは　NS-2が使用フルードになっているはず ...