トヨタ　ＮＳＰ130　ヴィッツ　ＣＶＴＦ圧送式交換　2.4万キロ　ＮＵＴＥＣ　ＮＣ-65

静岡県伊豆の国市から来ていただいた

Ｔｏｙｏｔａ　ＮＳＰ130　ヴィッツ

レクサス　ＲＣＦ　オーナー　２台目です

走行距離は　2.4万キロ

まだまだ距離的には少なそうですが

問題は　アクセルの踏み込みが良いことですかね

オイルライン　レベルゲージ無しの

密閉型ＣＶＴですが

オリジナルアタッチメントがありますので

ばっちり圧送式交換＆クリーニングが可能です

やはり真っ黒です

きれいになるまでどれくらいかかるのかな？？

全容量交換　１回目

すこしフィルターが見えるくらいで

あまりきれいになりません

３０分ほどクリーニングしたのち

もう一度　交換していきます

やっと　フィルターが見えてきました

それでもまだ黒味があります

走行距離が多くなるとその分劣化し

フルードも汚れるんですが

少ない走行距離でも

アクセルの踏み込みがいいと

早く劣化するんですね

クリーニングで　フルードがきれいになってきましたので

ニューテック　最高峰　フルード

ＮＣ-65　へと入れ替えていきます

クリーニングにも使用した

純正同等フルードも緑色なので

かなり近い色になりました

しかし　いくらアクセルの踏み込みが

いいとはいえＣＶＴはフルードの劣化スピードが

とても速いですね

やはりこまめにフルード交換は必要だと

思いますよ

レベルゲージが無い車両ですので

温度管理による

フルード量の調整が必要です

時間のかかる作業なので

余裕をもって来ていただけると助かります