ニッサン BZ11 キューブ CVTF圧送式交換 7.4万Km
茨城県

千葉県松戸市から来ていただいた

日産 BZ11 キューブ

CVTF交換です

試運転 フルードチェックは

問題ありませんでした

千葉県

走行距離は 7.4万キロですね

東京都 都内
神奈川県

まずはオイルパンを外し

清掃していきます

埼玉県
栃木県

オイルパンの底や

マグネットに溜まっていた

スラッジは除去

群馬県
関東

こんなストレーナなんですねー

真っ黒に汚れていました

CVTオイル

オイルパンを外すと

こんな風になっているんですね

CVTフルード

抜けた分のフルードを入れまして

高性能オイルチェンジャー

トルコン太郎 と接続します

トルコン太郎設置店

オイルパンを外す際に

8割のフルードが 

抜けた計算になるので

新油を入れた段階で

そこそこ フィルターが

見えるようになりました

使用するフルードは

純正同等フルードです

それでは

圧送式交換

ミッションクリーニング

していきますね

ワコーズ
ルブチャージ
加走行
フラッシング

ちょっと黒味がありますが

ここまで透明度が出れば

これで大丈夫でしょう

交換可能

交換前のフルードと比べると

どれだけきれいになったのか

よくわかりますね

フルードのレベル調整をして

完全交換

ピンボケすいません

 やっぱりこのカメラいまいちだな

最後に

エンジンから少し異音がしていたため

ワコーズのルブチャージという

エンジン性能復活材を

注入しました

少し音が小さくなったかな?

やはり何台も交換させてもらって

思うことは CVTのほうが

汚れるのが早いですね

早め早めにCVTF交換してください

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