アウディ RS6アバント
ATF交換+オイルストレーナーの交換をしていきます
これで走行距離は3.3万キロ
鉄粉はだいぶ出ていますね
オイルパンを清掃し新しいオイルストレーナーを取付
このセット 純正だとめちゃ高い コレ何とかならないんですかね
オイルパンを取付て抜けた分のATFを補充しましたら
オイルチェンジャー トルコン太郎と接続して洗浄交換開始です
（特殊アタッチメント使用）
鉄粉は多かったのですが 走行距離が少ないので
キレイになるのも早かったです
アウディは純正ATFもめっちゃお高いので同等品にて
洗浄交換しました
お次は 本命のニューテック NC-65へと入れ替えていきます
交換前のフルードと比べますとかなりの変化だと思います
ここからはエンジンミッションを冷却して
診断機にてデータを確認しながらレベル調整しました
順番がずれますが ミッション冷却中に
各デフオイル交換
すべての個所のオイルが種類が違うので大変でした
