ｵｲﾙ /ATF/CVTF/ﾄﾙｺﾝ太郎

千葉県市原市から来ていただいた スバル　フォレスター　SJ5　 純正フルード　リニアトロニック　に対応した ニューテック　フルードを使用していきます 注意 スバル・リニアトロニックは本当に特殊なフルードです 使用量が多くて単価の高いフルードを使用しなければならないので どうしても高額になります レベルゲージもなくフルー...

ホンダ　バモス　HM1　ターボ　AT/4　ATF交換です エンジンが後ろでクーラーラインも後ろにあるので この位置での接続です 使うオイルチェンジャーはもちろん トルコン太郎ですよ 高効率の圧送式オイル交換＆クリーニングが出来る 高性能チェンジャーになります 走行距離は１２．５万キロ　ATFの交換暦は無し 走行は問題な...

トヨタ　ＳＣＰ90　ヴィッツ　ＣＶＴフルード圧送交換です この車両も　ミッションの外部へクーラーラインがないタイプ レベルゲージもありません そのため　ＣＶＴフルード交換は出来てもミッションクリーニングは 対応不可なんですが　作りました オリジナルアタッチメント！！ ＴＹ-０２：トヨタ　ＣＶＴ車両用アタッチメント　 と...

トヨタ　マークＸ　１２０　をトルコン太郎による ＡＴＦ圧送交換をしていきます このマークＸは完全密封式で本来は ＡＴＦ交換はできてもミッションクリーニングができない車両です さらにレベルゲージもなく従来の循環式オイルチェンジャーでは 太刀打ちできない車ですが　作ってしまいました トルコン太郎によるミッションクリーニング...

ハイゼット　カーゴ　軽バンのオートマオイル交換です 試運転　変速はすべり気味　アクセルを踏んでも加速感はあまりない　 フルードチェックは問題なし 高性能オイルチェンジャー・トルコン太郎に接続します ２４万キロ走行の過走行車なんです 通常ですとこの距離まで行くととてもＡＴＦ交換はしてくれませんが トルコン太郎ではできるの...

ニッサン　Ｃ24　セレナ　ＣＶＴフルード交換です オイルチェンジャー　 トルコン太郎はＣＶＴフルード交換＆クリーニング もできるんですね 走行距離は１３万キロ　 ドレンアウト式では交換暦はありますが 圧送式での交換は始めてです 試運転は問題なし 交換前はこんな感じ　真っ黒です 中のフィルターが見えません 新油はきれいな...