ホンダ バモス HM1 ターボ AT/4 ATF交換です
エンジンが後ろでクーラーラインも後ろにあるので
この位置での接続です
使うオイルチェンジャーはもちろん
トルコン太郎ですよ
高効率の圧送式オイル交換＆クリーニングが出来る
高性能チェンジャーになります
走行距離は１２．５万キロ ATFの交換暦は無し
走行は問題ないが変速タイミングが少し遅いのと
走行音がするくらい
ホンダは純正オイルで交換しないと壊れると言いますが
もしも本当に壊れるならば汎用オイルの適合表に
ホンダの項目はすべて×になっているはず
１２万キロまで無交換ですが
一気に圧送交換です
入替えは完了しましたが透明度はまったく無し
このまま３０分のクリーニングモードです
３０分クリーニングしても透明度は上がらないので
さらに入れ替えていきます
やっとフィルターが見えるようになりました
さらに３０分クリーニングします
新油と比べてもかなりの透明度になりました
最初に抜き取っておいたオイルと比べると
汚れ具合がこんなにも違います
ATF交換後は変速ショックも無くなり
走行音も静かにさらにトルクが上がりました
汎用オイルへ入れ替えましたが
快調に走っていますよ～
