ダイハツ ハイゼットカーゴ ATF交換 過走行 24万キロ

ハイゼット カーゴ 軽バンのオートマオイル交換です

ダイハツ

試運転 変速はすべり気味 アクセルを踏んでも加速感はあまりない 

フルードチェックは問題なし


高性能オイルチェンジャー・トルコン太郎に接続します

ハイゼット カーゴ

24万キロ走行の過走行車なんです


通常ですとこの距離まで行くととてもATF交換はしてくれませんが

トルコン太郎ではできるのでしょうか?

トルコン太郎 茨城県

4年前に交換暦はあるみたいです

レベルゲージからの循環式でしょう

ATF 圧送交換

交換暦はあっても真っ黒ですね

トルコン太郎 設置店

真っ黒なフルードの抜けていきます

過走行 ATF交換


さすがに4.0Lの交換ではきれいになりませんね

このままクリーニングモードでミッション内部を洗浄していきましょう


ここがトルコン太郎の最大の特徴ですよ~

じっくりと30分洗浄しました

はじめはフルードの流れがあまり良くは無かったのですが

クリーニングしているうちにだんだんとオイルの流れが良くなってきたのが

モニターで確認できます

トルコン太郎 オートマオイル交換

だいぶフルードの流れが良くなったのでさらに2.0L交換していきます

千葉県 過走行

抜けるオイルが赤み出てきましたね

軽自動車 ATF交換

合計6.0L交換しました


かなり赤みが出ましたね

ミッションクリーニング

一番奥が新油

真ん中が抜いておいた最初のフルード

手前が今現在のオイルです

フルード交換&ミッションクリーニングでここまで変わるんですね

関東

最後に油面調整用に0.5L追加して終了です

この後 試運転に行きましたがあきらかに加速感が良くなりました

以前は走行時にアクセルを踏んでも加速感はあまり無かったのですが

交換後はアクセルを踏んだだけ加速してくれます

軽バンで24万キロと言う過走行を考えると十分すぎます



本来であればここまでの過走行車にはオイルパンを外して
オイルフィルター交換とオイルパン洗浄をすればよりよくなるんですが
代車なんでオイル交換だけにしちゃいました

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