ｵｲﾙ /ATF/CVTF/ﾄﾙｺﾝ太郎の記事一覧
レクサス　USE20 IS-F ATF圧送式交換　NUTEC NC-65
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レクサス　USE20 IS-F ATF圧送式交換　NUTEC NC-65
ＬＥＸＵＳ　ＵＳＥ20　ＩＳ－Ｆ　 走行距離　５．２万キロです 試運転と　システムチェックが終わりましたら オイルパンを外して　底に沈殿している　鉄粉を清掃します その時に一緒に　オイルストレーナも新品へと交換しますね どちらの作業もオプション作業ですので 希望が無ければ施工はしません 交換希望な方は初めに行ってくださ...
トヨタ　ANH20　ヴェルファイア CVTF圧送式交換　NUTEC NC-65
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トヨタ　ANH20　ヴェルファイア CVTF圧送式交換　NUTEC NC-65
東京都清瀬市から来ていただいた トヨタ　ＡＮＨ20　ヴェルファイア 走行距離は　4.9万キロです そうそう　交換前には　必ずスキャンツールを使用し システムエラーチェックをしてます これって今まで書かなかったかな？？ やはり　ＣＶＴは汚れますね 重量のある車両は特に・・・ まずはこの汚れてしまったフルードと ＣＶＴ内部...
トヨタ　ＧＲＸ133　マークＸ　Ｇ’Ｚ　ＡＴＦ圧送式交換　ＮＵＴＥＣ　ＮＣ-65
ｵｲﾙ /ATF/CVTF/ﾄﾙｺﾝ太郎
トヨタ　ＧＲＸ133　マークＸ　Ｇ’Ｚ　ＡＴＦ圧送式交換　ＮＵＴＥＣ　ＮＣ-65
埼玉県上尾市から来ていただいた Toyota　GRX133　マークX　G'Z 走行距離は３万キロ 密閉式トランスミッション レベルゲージレスタイプです 早速　オイルチェンジャー　トルコン太郎と接続します ３万キロでもこんなに汚れて真っ黒ですね まずは洗浄のためクリーニングをしていきます 洗浄用　全容量交換１回目　です ...
アウディ　ＴＴ　タイプ8Ｊ　ＤＳＧフルード交換
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アウディ　ＴＴ　タイプ8Ｊ　ＤＳＧフルード交換
Ａｕｄｉ　ＴＴ　Ｔｙｐｅ　8Ｊ　ＤＳＧ ＤＳＧフルード交換です 走行距離は７．５万キロ この車両ももちろん　レベルゲージ無し 密封式トランスミッションでした 現車を預かりましてオイルチェンジャー　トルコン太郎くんとの 接続部分のアタッチメント：ＳＳＴはオリジナルで作成しました うーん　やっぱり国産車とはちょっと勝手が違...
ホンダ　ＫＢ2　レジェンド　ＡＴＦ圧送式交換　NUTEC NC-65
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ホンダ　ＫＢ2　レジェンド　ＡＴＦ圧送式交換　NUTEC NC-65
千葉県野田市から来ていただいた ホンダ　ＫＢ2　レジェンド　 走行距離は　8.2万キロです レジェンドなんて　珍しいですね いい車なんだけどめったに見かけない 早速オイルチェンジャー　トルコン太郎くんと接続します まずは　ＡＴの内部をきれいに　フラッシングしていきましょう まずは全容量を使用しキレイにしていきます 1回...
スバル　BR9　レガシィ　 CVTF圧送式交換 　NUTEC 　ZZ-51改
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スバル　BR9　レガシィ　 CVTF圧送式交換 　NUTEC 　ZZ-51改
スバル　ＢＲ9　レガシィ　 走行距離は　6万キロです 早速　オイルチェンジャー トルコン太郎くんと接続しました スバルのリニアトロニックＣＶＴ使用車は とにかく　フルードの量が多すぎます なおかつ　低価格のフルードが無いので すごく高額になりがちです 今回使用したのは　 高性能フルード　ニューテック　ＺＺ-５１改 リニ...