
トヨタ クラウン JZS175
だいぶ古さを感じますね
この頃の車両にはATFレベルゲージはありますが
その代わりに オイルパンがシールパッキンでした
という事は 預かっての施工となります
走行は5万キロでしたが
だいぶ汚れていますね
古いシールパッキンを清掃しオイルパンもキレイにしました
新しいパッキンを塗ったらATF注入は翌日にしまして
その間に デフオイルの交換をしておきます
デフも汚れていますね
日を改めまして シールパッキンが固まってから
ATFを注入し トルコン太郎と接続しました
やっぱり汚れていますね
全容量交換洗浄 1回目
まだまだ洗浄が足らないみたいですね
全容量交換洗浄2回目
初めよりはだいぶマシですがまだ汚れていそうな感じです
この後に本命のフルードへと入れ替えますので
このあたりでやめておきます
本命のATFはニューテック NC-65です
今回はこのフルードへと入れ替えていきます
交換後と交換前を比べるとこんなにもキレイになります
レベルゲージありなので 交換後のレベル確認は
ゲージからやるんですが キレイになりすぎると
そのゲージが見てもよく分からなくなるので
ある意味大変
前にやった車両ですのでエアコンガス交換機が前のやつですが
エアコンガスリフレッシュをしました
オイルは これもニューテックのNC-200です
現在はこちらの機器を使用中です
WAKO'Sレックス 燃焼室洗浄
スロットルバルブ洗浄
パワーステアリングオイル交換
こう見ますと沢山施工しましたね