

トヨタ クラウン JZS175
だいぶ古さを感じますね
この頃の車両にはATFレベルゲージはありますが
その代わりに オイルパンがシールパッキンでした


という事は 預かっての施工となります
走行は5万キロでしたが
だいぶ汚れていますね

古いシールパッキンを清掃しオイルパンもキレイにしました
新しいパッキンを塗ったらATF注入は翌日にしまして


その間に デフオイルの交換をしておきます
デフも汚れていますね


日を改めまして シールパッキンが固まってから
ATFを注入し トルコン太郎と接続しました
やっぱり汚れていますね



全容量交換洗浄 1回目
まだまだ洗浄が足らないみたいですね



全容量交換洗浄2回目
初めよりはだいぶマシですがまだ汚れていそうな感じです
この後に本命のフルードへと入れ替えますので
このあたりでやめておきます

本命のATFはニューテック NC-65です
今回はこのフルードへと入れ替えていきます



交換後と交換前を比べるとこんなにもキレイになります
レベルゲージありなので 交換後のレベル確認は
ゲージからやるんですが キレイになりすぎると
そのゲージが見てもよく分からなくなるので
ある意味大変


前にやった車両ですのでエアコンガス交換機が前のやつですが
エアコンガスリフレッシュをしました
オイルは これもニューテックのNC-200です
現在はこちらの機器を使用中です

WAKO'Sレックス 燃焼室洗浄

スロットルバルブ洗浄

パワーステアリングオイル交換
こう見ますと沢山施工しましたね



