東京都板橋区から来ていただいた
Mazda KE2FW CX-5 です
高校距離は 9.9万キロ
ストレーナの交換と オイルパンの洗浄です
マツダ車のオイルパンは シールパッキンで付いていることが多いですね
シールパッキンは外すのに時間がかかり
キレイにパッキンを剥がすのに時間がかかり
シールパッキンが乾くまで時間がかかります
したがって費用も掛かります
最低でも一晩は預かります（代車はありますよ）
オイルパンの底についているマグネットに
大量に鉄粉が付いていますのでキレイにします
真っ黒に汚れたストレーナさんお疲れさまでした
これから新品のストレーナさんに頑張ってもらいます
新たにシールパッキンを取り付けて
最低でも一晩は固まるまでお休みです
この車両にはオイルラインがありませんでしたので
シールパッキンが固まるまでの間に
アタッチメントの作成をしていました
制作時間はかかるものの
当日 その場で作成できました
はい 無事にチェンジャーへフルードが回ってきました
ストレーナ交換時に抜けた分は新油にしたんですが
それでもここまで汚れてます
全容量交換1回目です
フィルターは見えますが黒味と濁りがまだありましたので
このまま 15分もフラッシングをしていると段々と
黒味が増してきます
フルードがAT内部の汚れを落としているんですね
2回目です
かなり新油の透明度に近づきましたね
体感できる高性能フルード
ニューテック NC-65へと 交換していきます
交換前のフルードと比べると
かなりの違いですね
車種ごとにアタッチメントを作っているので
数がかなり増えてしまいました
今まで作成はできたので
新しい車種でもできるとは思いますが
出来ない車種や当日終わらないこともあるかもしれないので
時間的な余裕は持っていただけると助かります
よろしくお願いします。
