

埼玉県上尾市から来ていただいた
トヨタ RSR50 エスティマ
走行距離 11.4万キロです

今回はATF圧送式交換(内部クリーニング)のみ
ですので 早速 高性能オイルチェンジャー
トルコン太郎と接続していきます
*最近よく オイルパンを外しての清掃およびストレーナ交換は
標準での作業ですか? と質問が来ますが
あくまでもあの作業は希望者のみでのオプション作業です
たまたま どうせやるなら きっちりやりたいと依頼される方が多いので
多く載せているだけです
あと やったほうがいいのか? という質問ですが
走行で出たミッション内部のスラッジはストレーナに溜まります
ということは やったほうがいいです。(別途かかりますが)

さすがに 10万キロオーバー
交換前は真っ黒ですね
準備もできたことですので
行ってみましょう




全容量交換 1回目
まだまだ きれいとは程遠い
これでも隣のきれいな新油が入っているんですけどね
新しいATFの洗浄力とトルコン太郎の力を使い
AT内部をクリーニングしていきます



全容量交換 2回目
少しはきれいになりましたが
あと少しって感じです
ここでも 2回目の内部洗浄をしていきますね




全容量交換 3回目
これでほとんど 新油と変わらないくらいの
透明感へと入れ替えることが出来ました

この車両にもレベルゲージはありませんので
エンジン ミッションを冷却後
スキャンツールを活用しまして
レベル調整をしていきます
これがかなり重要なんです
そして時間がかかります
が
試行錯誤の末
外気温度までなら
今までよりも圧倒的に早く
冷却させる方法を思いつきました
いろいろ あれこれとやってみるものですね