トヨタ GGH20 アルファード
埼玉県鶴ヶ島市から来ていただきました
今回のメニューは
ストレーナ交換
オイルパン洗浄
ATF交換洗浄
NUTEC NC－65へと入れ替えをやっていきます
試運転及びシステム診断
まずは交換前に 来ていただいたらそのまま
試運転をしに行きます
理由は 普段乗っていると不具合を不具合と認識していない方が
いますので問題ないか確認のために試運転へと出かけます
作業場へ帰ってきましたら診断機を使用しまして
コンピューターシステム診断をして 内部エラーが無いのかを
診断していきます
オイルパン清掃 ストレーナ交換
オイルパンを外し下に沈殿しているスラッジを
清掃とマグネットもキレイにしますね
実際に作業を見ていただいた方は分かると思いますが
マグネットのスラッジはすごいですよね💦
これだけ大きな車体で小さなマグネットが二つ
何だか寂しい
オイルストレーナーを新品へと交換
ニッサン車と違って取付ボルトが少なくて助かります
トルコン太郎接続とミッション内部洗浄
オイルパン取外し時に抜けた分のATFを補充し
オイルチェンジャー トルコン太郎と接続し
ATF交換洗浄をしていきます
まずは安価なATFを使用し交換しながら洗浄を行っていきます
オイルパン洗浄
ストレーナ交換
ATF補充で この汚れです
汚れていますね
電容量交換 1回目です
まだまだ透明感がありませんね
このまま内部洗浄しまして 2回目行きます
全容量交換 2回目です
中のフィルターが見えるまでになりましたので
洗浄は終わりにしまして次へ移ります
高性能オイル NUTEC NC-65
最高峰・高性能オイル
ニューテック NC-65 へと交換していきます
一番手前のフルードが交換後のフルードになります
真ん中の交換前に比べますとここまでキレイにすることが出来ました
交換が終わったのでハイ終わり
ありがとうございました
とはいかないので
フルード量のレベル調整をしていきます
冷却とフルード量調整
正規の手順ではATF油量調整の為
「涼しい場所に一晩放置して冷却」
となっていますが そんなにのんびりと
待っていられないため 強制的に冷却しまして
温度を下げていきます
調整できる温度まで下がりましたら
レベル調整をしまして
アンダーカバーの取り付け
交換後の再試運転で作業終了です
ちなみに 住まいが差ほど離れていない
設定温度が低い
猛暑日や酷暑日などの場合は
無理やりも何も設定温度まで下がらないことがありますので
その場合は預からせてくださいとお願いする場合があります
