トヨタ ＧＲＸ120 マークＸです
このブログを見つけていただき
千葉県多古町よりお越しいただきました
このマークＸからの車両は
完全密閉式のミッションの為ＡＴＦ交換をするには
ドレンアウト式でしか交換できませんでしたが
オリジナルアタッチメント＆オイルチェンジャー・トルコン太郎により
圧送式交換を可能にしました
試運転とオイル・コンタミチェックは問題無しです
ここで問題があったらお断わりするかもしれませんので
その時はご勘弁を
今回はオイルパン洗浄とオイルストレーナ交換しますね
キレイに見えるけど 磁石は結構汚れていますね
汚れてはいますが 詰まったりはしてないですよ
バルブボディもそんなに汚れていませんでした
オイルパンもきれいにして組み付け、抜いた分のＡＴＦを補充していきます
走行距離は８万キロを超えていますね
接続直後のオイルです これで3Ｌは新油になっているんですがまだまだ真っ黒
ＬＥＤライトを当てると少しフィルターが見えますね
このまま30分ほどクリーニングをしていきます
クリーニング後は WAKO'S ATF セーフティーＳを入れていきますよー
トヨタ オートフルードＷＳに対応している低粘度フルードです
残念ながらハイパーＳは適合していませんので
ワコーズではこのセーフティーＳのみとなります
次は 規定量を一気に WAKO'S ATF セーフティーＳへ
圧送式交換していきます
ここまで キレイにWAKO'S ATF セーフティーＳへ入替える事が出来ました
オイルチェックで抜いていたオイルと比べても
違いが分かってもらえるかと思います
密閉式ミッションのマークＸ ＡＴＦをここまで
キレイに出来るところもなかなかありませんよー
この後 調整用にオイルを追加し オイル量を調整しました
続きまして スロットルバルブの清掃です
ふちが真っ黒になっているのが確認できますね
こいつをきれいにしていきます
専用のクリーナーにて カーボンをやっつけました
そして きれいになった写真は撮り忘れる・・・
スロットルバルブがきれいになり空気量が激変
エンジンをかけるとハンチングが始まってしまいました
それだけ汚れが溜まっていたんでしょう
アイドル回転が正常に戻ったら WAKO'S RECS を施工してきます
エンジン燃焼室の洗浄はコチラに任せて
ガソリンタンクにフューエルワンを入れ燃料系のお掃除をしてもらいましょう
記事が長くなってしまいましたが最後まで
お付き合いいただきありがとうございます
ＧＲＸ120 130 のマークＸのＡＴＦ交換
どこに行ってもお断わりされていませんか？？？
宮内自動車ではオリジナルアタッチメントの製作に成功し
ＡＴＦの完全交換が出来るようになりました
まずはお気軽に連絡してくださいね
