

千葉県野田市から来ていただいた
ホンダ KB2 レジェンド
走行距離は 8.2万キロです
レジェンドなんて 珍しいですね
いい車なんだけどめったに見かけない


早速オイルチェンジャー トルコン太郎くんと接続します
まずは ATの内部をきれいに フラッシングしていきましょう



まずは全容量を使用しキレイにしていきます
1回でだいぶきれいになってきましたが
もう少し洗浄してみることになったので
もう一回 洗浄していきますね



2回目の 洗浄です
これでかなりきれいになってきました
これで洗浄が完了しましたので
次はいよいよ本命のフルードへと入れ替えていきます

今回使用する フルードは
ニューテック NC-65 高性能フルードです



これで ニューテック NC-65へと全容量交換が終わりました
ゲージありの車両ですが ホンダのレベル調整は
一癖あり ちょっとめんどくさいですね


リヤデフオイルの交換ですが クラッチ室とハイポイド室の
2つに分かれているみたいなので 両方交換します

続いて フロントにある デフ・・じゃなくて
トランスファーオイルの交換です
沢山交換する場所がありますね


エアコンガスのリフレッシュです
オートエアコンですから
一年中使用しますから 定期的にメンテナンスが
必要ですね
エアコンのコンプレッサーが壊れると
金額が大きくなるので


スロットルバルブの清掃です
これだけでアイドリングが安定するので
これも 定期メンテナンスをして欲しいですね
電子スロットルバルブなので変な溶剤は使わないように!!

エアーエレメントは真っ黒でしたが
作業日当日はホンダ部品に在庫無し
後日地元で交換してもらうことにしました
車両を下からしみじみと見ましたが
足回りの作りがかなりいいですね
レクサス LSはあんなに貧弱なのに