いきなりキャリパーですが
動作も問題ないので
ピストンピンにグリスを塗っていきます
ブレーキパッドもしっかり残っているので
パッドグリスを塗り組み付けです
スパークプラグ プラグギャップが開いているのがわかりますか？
これで走行が約1.5万キロなんです
軽自動車はエンジンの回転数が多いのでどうしてもプラグが
弱くなるのが早いんですよ
ほんの少しかもしれませんが 2年間の燃費を考えるなら
車検のたびに交換しても損はしませんよ
プラグはもちろんデジタルトルクレンチで締め付けます
エアーエレメントも2年でこんなに汚れます
よくこの状態でもエアーブローによる清掃もしくは何もしない
ことが多くあるようです 当然燃費にも関わるので
定期的に交換しないと行けない部品なんです
スロットルバルブを除くと汚れていたのでここも掃除しました
アイドリングの安定のためにたまには掃除して上げましょう
綺麗に見えても こんなに汚れているのです
ブレーキオイルの交換は 加圧式ブレーキブリーダーで
古いオイルを押し出し 新しいオイルへ入れ替えます
ところどころ写真を撮り忘れてしまいましたが
さほど異常なところはありませんでしたよ
