トヨタ　　ピクシスバン ATF圧送式交換　NUTEC　NC-65

埼玉県さいたま市から来ていただいた

トヨタ　ピクシスバン

見ての通り　ダイハツのハイゼットバンですね

走行距離が　９．２万キロです

早速ATFチェンジャーと接続します

さすがに真っ黒！

それだけ軽自動車は無理して走っていという

ことですね

それでは　全容量交換を始めましょう

全容量交換　1回目

さすがに　１回ではきれいにならないです

クリーニングしたら　もう一度行ってみましょう

全容量交換　2回目

かなり　きれいになりました

２度目のクリーニングをしましたら

体感できる高性能フルード

ニューテック　NC-65

へと　入れ替えていきます

軽自動車　軽バンには贅沢かもしれませんが

行ってみましょう！！

比べると別物って感じですね

荷物をたくさん積むなら

ATFのランクを上げるのも一つの手だと思います

小さなエンジンで荷物をたくさん積むと

ATミッションへの負担がそれだけかかりますからね

いきなり　外した写真です

車両を持ち上げて下回りを見ていたら

フロントディスクローターがこんなに荒れてました

なんでも　５千キロくらい前にブレーキパッドを

交換したそうです　その時は薄くレコード状になってるな

と思ったそうですが　ここまでひどくは無かったそうです

で　そのブレーキパッドは　ﾔﾌｰなｵｰｸｼｮﾝで激安で購入したそうですよ

何かとってもダメなものが入っている　海外製品でしょう

ブレーキ関係は　命に係わるので　安価なものは絶対におススメしません

本気で命が危険ですよ

ということで　左右ディスクローターを研磨しました

パッドのほうは至急　取り替えるとのことで

今回はローター研磨　で終わりです

しかし　安価な激安商品だと　ローターがだめになるんですね

これは　新しい発見です

また　一つ勉強になりました

もう一台

こちらは　ダイハツ　アトレーワゴンです

走行距離が　１７万キロですが

フィルターが少し見えているので

交換歴はあるみたいですね

全容量交換　1回目

少し透明感は出てきましたが

まだまだですね　

クリーニングしたのち

もう一度　交換していきましょう

全容量　2回目

ここまできれいになれば言うこと無しでしょう