

埼玉県さいたま市から来ていただいた
トヨタ ピクシスバン
見ての通り ダイハツのハイゼットバンですね
走行距離が 9.2万キロです


早速ATFチェンジャーと接続します
さすがに真っ黒!
それだけ軽自動車は無理して走っていという
ことですね
それでは 全容量交換を始めましょう




全容量交換 1回目
さすがに 1回ではきれいにならないです
クリーニングしたら もう一度行ってみましょう




全容量交換 2回目
かなり きれいになりました
2度目のクリーニングをしましたら

体感できる高性能フルード
ニューテック NC-65
へと 入れ替えていきます
軽自動車 軽バンには贅沢かもしれませんが
行ってみましょう!!




比べると別物って感じですね
荷物をたくさん積むなら
ATFのランクを上げるのも一つの手だと思います
小さなエンジンで荷物をたくさん積むと
ATミッションへの負担がそれだけかかりますからね

いきなり 外した写真です
車両を持ち上げて下回りを見ていたら
フロントディスクローターがこんなに荒れてました
なんでも 5千キロくらい前にブレーキパッドを
交換したそうです その時は薄くレコード状になってるな
と思ったそうですが ここまでひどくは無かったそうです
で そのブレーキパッドは ヤフーなオークションで激安で購入したそうですよ
何かとってもダメなものが入っている 海外製品でしょう
ブレーキ関係は 命に係わるので 安価なものは絶対におススメしません
本気で命が危険ですよ


ということで 左右ディスクローターを研磨しました
パッドのほうは至急 取り替えるとのことで
今回はローター研磨 で終わりです
しかし 安価な激安商品だと ローターがだめになるんですね
これは 新しい発見です
また 一つ勉強になりました

もう一台
こちらは ダイハツ アトレーワゴンです

走行距離が 17万キロですが
フィルターが少し見えているので
交換歴はあるみたいですね



全容量交換 1回目
少し透明感は出てきましたが
まだまだですね
クリーニングしたのち
もう一度 交換していきましょう



全容量 2回目
ここまできれいになれば言うこと無しでしょう