

埼玉県坂戸市から来ていただいた
レクサス USE20 IS-F
オイルチェンジャー トルコン太郎で
ATF交換圧送式を施工していきます





純正同等フルードにて全容量を使用し
AT内部をクリーニングしたのち
高性能フルード
ニューテック NC-65 へと
入れ替えました
クリーニングは全容量を1回でした

栃木県日光市から来ていただきました
走行距離は7.6万キロ





ATFの交換歴があったようで
オイルパン清掃
ストレーナ交換の際に
抜けたATFを補充した段階で
クリーニングフィルターが透けて見えていました
中古車での購入ですと交換歴がわからないのですが
この車両は交換歴があったようで費用をグッと抑えることができました
体感できる高性能フルード
ニューテック NC-65 へと全容量入れ替えましたよ

岩手県から来ていただきました
走行距離は12.9万キロ





ATF交換と同時作業で
LLCの交換もしました
オイルパン洗浄
ストレーナ交換
ATFがきれいだったので
ストレーナも見た感じドロドロではなかったです



まずは純正同等フルードにてクリーニングます
いきなり高価な高性能フルード使わないですよー
クリーニングした後に高性能フルード
ニューテック NC-65 へと全容量を交換しました

千葉県市原市から来ていただきました
走行距離 4.4万キロ




オイルパン清掃に
ストレーナ交換
純正同等フルードにて全容量
圧送式にて交換クリーニング



高性能フルード
ニューテック NC-65 へと
全容量を入れ替えまして


カーエアコンリフレッシュもしました
使用エアコンオイルは ニューテック NC-200

それと ATFへ
ニューテック NC-60ATプラスも入れました

岩手県から来ていただきました




オイルパン清掃
ストレーナ交換時に抜けた
ATFを補充しましたら
クリーニングフィルターが見えるほどの
透明感でした



体感できる高性能フルード
ニューテック NC-65 へと全容量
交換完了



カーエアコンリフレッシュも施工
使用オイルは ニューテック NC-200
エンジンオイルも ニューテック
ZZ-01 へと交換です

レクサス IS-Fも ゲージがついていませんので
温度管理によるフルード調整が必要になります
特にこの IS-Fは温度が下がるまでかなりの時間がかかります
ATFの量が多いのも関係しているのかもしれませんね
ATF交換 冷却 調整としますと
朝9時から始めても 暗くなるまでかかってしまうので
丸一日の作業になります