トヨタ GRS200 クラウンタクシー ATF圧送式交換 超加走行! 46.7万キロ WAKO'S S-S
加走行

東京都足立区から来ていただいた

トヨタ GRS200 クラウンタクシー

同じアングルで撮ってみたんですがわかるかな?

以前 36万キロ で交換した車両です

https://miyauchi-bp.com/blog/oil-atf-cvtf/crown-7/

前回の交換から2年経ったんですね 

早いな

今回の走行距離は

トルコン太郎

476,733キロです

この走行距離の記事をどうしようかと思ったんですが

この距離でやる人はいないだろうということになり

面白そうなので乗せることにしました

タクシー
東京都

さすが東京都都内を走っている営業車です

アレだけキレイにしたのにこの黒さ

交換歴があってもコレですから

でも ATFを交換していれば 

この走行距離まで乗れるんですね

 いい勉強になります

ということで 圧送式交換 行ってみます

都内
千葉県
神奈川県
埼玉県
茨城県

 全容量交換 1回目です

さすがに 1回目では 切れになりませんね

このまま 内部クリーニングをしまして

もう一度いってみましょう

群馬県
栃木県
関東
福島県
宮城県

全容量交換 2回目

やっと フィルターが見えるようになりました

このまましばらく内部クリーニングしまして

岩手県

前回と同じく 

ワコーズ S-S を使用します

新潟県
静岡県
秋田県
山梨県

同じATFとは思えないくらい 真っ黒ですね

それでも 前よりは少しマシな気がしますが

それでも 真っ黒でしたね

まあ普通に考えても

前回の交換から 

10万キロ以上走っているので当たり前なんですが

ワコーズ
セーフティーS

エンジン ミッションの 冷却時間を使って

デフオイルの交換もしました

使用したのは ワコーズの DF-90 です

DF-90

そして レベルゲージがない車両には

欠かせない作業

冷却してからの

ATFレベル調整です

交換作業よりも時間かかります

ATプラス

これも前回同様に

ワコーズ ATプラスを注入しました

しかしクラウンはすごいですね

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