マツダ SE3P RX-8 リフレッシュ カスタム整備
マツダ RX-8

マツダ RX-8を整備していきます

中古で買ってきて整備履歴が分からないという車両です

写真を撮るのを忘れて作業してしまったのでいきなりバラしている途中です

オルタネータ取り外し
リビルト交換

取り付けは先の話ですがオルターネーターの交換

新品ではなくリビルトパーツで交換しました

これだけなら苦労はしなさそうですが

サーモカバー
サーモスタッド交換
サーモカバー交換

サーモスタッド サーモカバー これも交換します

ある程度年数がたちますと劣化してしまう部品ですね

サーモカバーはあまりにも汚いのと値段を調べら他そんなに高くなかったので交換してしまいました

ウォーターポンプ取り外し
ウォーターポンプ
LLC交換

ウォーターポンプも交換です

なんだかサビてる・・・

LLCの交換をサボったか水道水でも入れたのかな?

抜いたLLCは「消泡性」は一切なかったですね

LLCに泡が発生しちゃうとオーバーヒートしてしまうので

冷却水の管理はとても大事です

アイドルプーリー交換

ベルトを外したついでにアイドルプーリーも交換です

樹脂製らしくなんだか弱そう

エアコンガスリフレッシュ

ラジエーターも交換するのでまずはエアコンガスを回収しておきます

っと ここで初めて車両の写真が出てきました

コンデンサー交換

下から見るとなんだかコンデンサーがぼろぼろ

年数が経つとこんな物なのかな??

ラジエータ破損

外したラジエーターですが カナリぼろぼろでした

これは交換して正解ですね

一部ホース外す際に破損してしまいました

ラジエータ交換

コンデンサーは社外新品の使用で

ラジエーターはトラストのアルミ・スポーツラジエーターを取り付けました

放熱性が良さそうですね

ファンシュラウド交換

外したのを取り忘れたみたいなんですが

ファンシュラウドASSY交換です

モーターとファン全部です 

ラジエータと同じようにカナリぼろぼろで朽ち果てていました

ここまでばらさないと交換ができないので思い切って交換することにしました

ラジエーターパイプ交換

こちらも外したついでにラジエーターホースも交換しました

ファンベルトも交換です ついで交換が多い気がしますが

まあやるときやらないと二度手間ですから

LLC クーラントは ニューテック ZZ-91R Coolantを注入

 

エンジンルーム

フラッシュの光で変な色が付いていますが外した部品の組付けた後です

ここまで結構作業してきましたが まだ続きます

 

エンジンマウント交換

エンジンマウントも交換

やはり古くなってくると振動が気になってきますね

足回り分解
ハブベアリング交換

フロント ハブベアリングを交換していきます

 

キャリパーオーバーホール

ブレーキキャリパーのオーバーホール

キャリパーもピストンも問題なしでしたので

シールを交換しただけでそのまま使用できました

ディスクローター交換

ディスクローターはディクセルのSDタイプを新品で交換しました

ブレーキパッドは ブレンボのブレーキパッドです

うーんキャリパーも塗装したかったけど時間と予算が・・・

ディスクローター研磨

リヤのディスクローターは同じくディクセルのSDタイプを研磨して使用です

やっぱり研磨機は便利ですね

ブレンボ ブレーキパッド

ローターは研磨しましたがブレーキパッドはフロントと同じく

ブレンボのブレーキパッド

ブレーキホースはエンドレスのメッシュホースを使用しました

これは黒いホースなんですね

エンドレス メッシュ ブレーキパイプ

ボールジョイントブーツプーラー
ブーツ割れ
ボールジョイントブーツ交換

リヤボールジョイントブーツが切れていましたので交換

ミッションオイル交換
デフオイル交換

ミッションオイル ニューテック ZZ-31

デフオイルの交換 ワコーズ DF-90

にて交換

ブレーキフルードは ニューテック PR300 DOT4 を使用しました

 

マフラーからもガラガラ音がしていて原因がマフラーの釣りゴムの劣化でした

どのゴムなのかを探すのが大変なので全部交換です

O2センサーも交換したんですが触媒に付いているセンサーは簡単に交換できました

しかしエキゾーストパイプについている方は苦戦しました

センサーはエキゾーストの上側で カプラーの位置はミッションの真上 エンジンの後ろ 手を入れずらかったです

外すときに紐を付けておいて 新しいセンサーのカプラーを引っ張り上げました

コンデンサーを交換しましたので新たにガスを入れます

ガスの回収 真空引き 注入にはPS134plusを使用しました

すさまじく長い記事になってしまいましたが 最後まで読んでくれた根気強い方 ありがとうございました

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