セルシオ
セルシオ

福島県双葉町から来ていただいた

トヨタ UCF31 セルシオ

ATF圧送式交換

ヘッドライトクリア塗装

トヨタ UCF31 セルシオ ヘッドランプ クリア塗装

スパークプラグ交換

社外セキュリティー取り外し

トヨタ UCF31 セルシオ スパークプラグ交換

のご依頼です

白いセルシオと入れ替えで

今回は黒いセルシオのATF交換をしていきます

過走行

走行距離は13.8万キロ

試運転・オイルコンタミチェックは

異常なしです

ヘッドランプ クリア塗装
スパークプラグ交換

やはり オイルパンには

そこそこスラッジが溜まっていますね

しかし前期型のセルシオは

オイルパンが 液体パッキンで

レベルゲージがあるんですね

茨城県
千葉県

しっかりと沈殿していた

スラッジを取り除きましたよ

東京都 都内
神奈川県
埼玉県

オイルストレーナも新品に交換です

群馬県

オイルパンの取り付けには

ワコーズ ガスケットメイクを使用です

栃木県

液体パッキンが固まるまで一晩おき

高性能オイルチェンジャー

トルコン太郎と接続します

トルコン太郎 設置店

交換歴不明なだけあって 汚れていますね

これから一気に 全容量を

圧送交換していきます

関東
ニューテック
高性能オイル
加走行

写真では見ずらいのですが

フィルターが見えていますので

クリーニングモードで30分ほど

回した後 本命のフルードへ入れ替えていきます

変速ショック

ニューテック 最高峰

NC-65

へと入れ替えていきます

違和感
オートマオイル交換
ミッションオイル
震災

色は完全に変わりませんが

性能としては問題ないでしょう

タイミング

この違いを見るたびに

ATF交換は重要だなと

思いますね

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