トヨタ クラウン ATF交換圧送式 ダイジェスト

あまりにも台数が多すぎるので

すこしまとめて載せようと思います

トルコン太郎設置店

埼玉県羽生市から来ていただいた

GSR200 クラウン

走行距離2.3万キロ

トヨタ
レベルゲージ無し
クリーニング
フラッシング
ATF交換

ATF交換圧送式 

純正同等フルードで全容量 1回

ワコーズS-S 全容量 1回

デフオイル交換

茨城県

埼玉県草加市から来ていただいた

GRS182 クラウン

千葉県
東京都
都内
23区
神奈川県
埼玉県
栃木県
群馬県

ATF交換圧送式 

純正同等フルード 全容量2回交換

ニューテク NC-65 使用

オイルパン洗浄

ストレーナ交換

デフオイル交換

関東

茨城県小美玉市から来ていただいた

GRS180 クラウン

走行距離 17.7万キロ

福島県
宮城県
岩手県
山形県
秋田県
青森県
東北

ATF交換圧送式

純正同等フルード 全容量2回交換

ニューテック NC-65

オイルパン脱着洗浄

ストレーナ交換

デフオイル交換

静岡県

このクラウン よくエアコンのドレンが詰まるらしいです

でお金をかけずにどうしようかと思い

一つ試してみました 黄色のキャップがある場所をぶち抜き

そこからエアーを送り込んでドレンの詰まりを排出する です

ミッションの真上にあるドレン口はかすかにしか触れず

どうにもならなかったので試してみました

この時は排水しましたが その後はどうでしょうか??

しかし作りが悪いですねー

山梨県

東京都目黒区から来ていただいた

GRS204 クラウン

1.9万キロ

密閉式
加走行
オイル
フルード
タクシー
営業
効率

ATF交換圧送式

純正同等フルード 全容量1回

ニューテック NC-65

オイルパン洗浄

ストレーナ交換

デフオイル交換です

循環式

 ゼロクラウン以降は 密閉式トランスミッションといい

ATF交換 がとても難しくなってはいますが

交換できないというわけではありません

コンピューター診断機などを使用し

フルード量を規定値にする必要はありますが

圧送式での全容量交換と クリーニングは可能です

走れば劣化するので無交換でいいというわけではないですよ~

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