トヨタ エスティマハイブリッド 足回り交換
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トヨタ エスティマHVです

ハイブリッド車は手間のかからない

メンテナンスフリーの夢の車 じゃないので

点検も 整備も必要なんですよー

ということで 足回りがフワフワ コトコト

するとのことなので試運転 診断 点検の結果

足回りをリフレッシュすることになりました

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中古車で もともと 雪国で使用していた車両みたいです

そして ディーラーでの整備記録語がしっかり有りましたが

雪国でもディーラーは防錆処理していないことにビックリ!

たまたま なんですかね??

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フワフワの原因 劣化したストラットを新品に交換です

カバーの中が錆びて今にも穴が開きそうでした・・・

リフトアップすると見えるけど タイヤ付けて

地上に下ろしたら 全く見えませんからね

車検時に何も言わないんだろうな

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ローターも 内外サビサビ

写真よりも実際に見ると

かなりひどいので 新品へ交換です

研磨では無理と判断しました

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ブレーキパッドも 腐食したローターのせいでかなりの編摩耗

平らにならすと無くなってしまうので これも交換です

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溶剤が入らないところは

さすがにできないけど

できるだけやっていこうと思います

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サビている部分が濡れているように見えますが

今回は 新発売だというものを使ってみました

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それがこれです

サビの固定剤

これ以上 さびが広がらないようにしながら

プライマーとしても強力なので足付け無しで

上塗りができるそうですよ

新しいモノ好きなので 早速使いました

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リヤ側はこんなかんじです

キャリパーも防錆処理&ペイントしました

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フロントも かなり キテマス

雪国恐ろしい

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フロント ブレーキローター&パッド

さすがにこれでは交換ですね

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ストラッド関係は

すべて交換です

スタビライザーリンクロッドもブーツが切れていたので

これも交換ですね

再利用すると ろくなことが無いので

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あっ スプリングは再利用ですね

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えー こんなところまでサビてるの??

すごいな

サックっと写真では進んでますが

これ全部 ワイヤーブラシ等で サビを

落として 脱脂してから

固定剤を塗ってます

そんなわけで 時間がかかるんです

工程が多いので 時間をください

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濡れるところはすべて

固定剤を塗布

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本当は 雪が降る前に

防錆処理をするのが理想なんです

サビてから よりも

サビる前の防錆処理で塩害を予防しましょう

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ブレーキパッドも新品に交換

キャリパーも固定剤を塗ったので

それを保護するためにペイントしました

ハイブリッドでボディーもブルー系なので

キャリパーもブルーで塗ってみましたよ

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スパークプラグも同時に交換を頼まれましたので

交換なんですが なぜこんなところにステーがあるんだろう

取りずらい

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そうそう 写真には一切撮るのを忘れていましたが

エンジン用と
ハイブリッド用の

冷却装置へそれぞれ

ワコーズ クーラントブースターを

注入しました

2系統に分かれているのでそれぞれ

メンテナンスが必要なのですよ

汚れていたら LLCは交換しないとだめですよ

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サスペンションを新品に交換したので

かなり乗り心地も変わったんですが

それでもまだ ゴトゴトと異音がするとのことで

スタビライザーのゴムブッシュを交換しました

ボルトはかなりサビていると予想していたので

こちらも同時交換

これでやっと 乗り心地と異音がひとまず落ち着いてくれました

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