

トヨタ エスティマHVです
ハイブリッド車は手間のかからない
メンテナンスフリーの夢の車 じゃないので
点検も 整備も必要なんですよー
ということで 足回りがフワフワ コトコト
するとのことなので試運転 診断 点検の結果
足回りをリフレッシュすることになりました


中古車で もともと 雪国で使用していた車両みたいです
そして ディーラーでの整備記録語がしっかり有りましたが
雪国でもディーラーは防錆処理していないことにビックリ!
たまたま なんですかね??


フワフワの原因 劣化したストラットを新品に交換です
カバーの中が錆びて今にも穴が開きそうでした・・・
リフトアップすると見えるけど タイヤ付けて
地上に下ろしたら 全く見えませんからね
車検時に何も言わないんだろうな


ローターも 内外サビサビ
写真よりも実際に見ると
かなりひどいので 新品へ交換です
研磨では無理と判断しました

ブレーキパッドも 腐食したローターのせいでかなりの編摩耗
平らにならすと無くなってしまうので これも交換です


溶剤が入らないところは
さすがにできないけど
できるだけやっていこうと思います


サビている部分が濡れているように見えますが
今回は 新発売だというものを使ってみました

それがこれです
サビの固定剤
これ以上 さびが広がらないようにしながら
プライマーとしても強力なので足付け無しで
上塗りができるそうですよ
新しいモノ好きなので 早速使いました



リヤ側はこんなかんじです
キャリパーも防錆処理&ペイントしました



フロントも かなり キテマス
雪国恐ろしい





フロント ブレーキローター&パッド
さすがにこれでは交換ですね




ストラッド関係は
すべて交換です
スタビライザーリンクロッドもブーツが切れていたので
これも交換ですね
再利用すると ろくなことが無いので




あっ スプリングは再利用ですね



えー こんなところまでサビてるの??
すごいな
サックっと写真では進んでますが
これ全部 ワイヤーブラシ等で サビを
落として 脱脂してから
固定剤を塗ってます
そんなわけで 時間がかかるんです
工程が多いので 時間をください


濡れるところはすべて
固定剤を塗布


本当は 雪が降る前に
防錆処理をするのが理想なんです
サビてから よりも
サビる前の防錆処理で塩害を予防しましょう


ブレーキパッドも新品に交換
キャリパーも固定剤を塗ったので
それを保護するためにペイントしました
ハイブリッドでボディーもブルー系なので
キャリパーもブルーで塗ってみましたよ

スパークプラグも同時に交換を頼まれましたので
交換なんですが なぜこんなところにステーがあるんだろう
取りずらい



そうそう 写真には一切撮るのを忘れていましたが
エンジン用と
ハイブリッド用の
冷却装置へそれぞれ
ワコーズ クーラントブースターを
注入しました
2系統に分かれているのでそれぞれ
メンテナンスが必要なのですよ
汚れていたら LLCは交換しないとだめですよ


サスペンションを新品に交換したので
かなり乗り心地も変わったんですが
それでもまだ ゴトゴトと異音がするとのことで
スタビライザーのゴムブッシュを交換しました
ボルトはかなりサビていると予想していたので
こちらも同時交換
これでやっと 乗り心地と異音がひとまず落ち着いてくれました