東京都葛飾区から来ていただいた
LEXUS GRS191 GS350
走行距離は 10万キロ
ＡＴＦ圧送式交換
オイルパン清掃
ストレーナ交換
デフオイル交換
ブレーキオイル交換
エンジンオイル交換
スパークプラグ交換
ベルトテンショナー交換
オルタネーターアイドラプーリー交換
スロットルバルブ洗浄
ＬＬＣ交換
サイドブレーキ調整
フロントバンパー調整
のご依頼です
中古車で購入したばかりみたいで
リフレッシュの為にご依頼されました
やることがたくさんあるので
順次作業していきましょう
まずはＡＴＦチェックをしながら
フルードを抜いていきます
ん～～～～～
10万キロにしては
フルードの汚れ具合
鉄粉の量がかなり多い
ストレーナも かなり真っ黒
相当な負荷がかかっていたようですね
負担のかかる理由ですが
タイヤのインチアップと車高ダウンです
ピンボケすいません
抜けた分のＡＴＦを追加し
高性能オイルチェンジャー
トルコン太郎 と接続します
やはり真っ黒です
透明感はありません
そして レクサス ＧＳ のＡＴＦを
圧送式で交換できるように
オリジナルアタッチメントを作成してありますので
密閉式ではありますが
圧送式交換 ＆ ＡＴ内部フラッシング
が可能となっています
ということで
一気に全容量を交換していきますね
まだまだ 真っ黒なので
30分のクリーニングしましたら
もう一度 交換していきます
ようやく フィルターが見える
透明度まできれいになりましたよ
このまま 20分 ほどクリーニングをしましたら
ＷＡＫＯ’Ｓ ワコーズ
セーフティーＳ へと交換していきます
同時に デフオイルで使用する
ＤＦ－90 も一緒に撮っちゃいました
真っ黒で 墨汁のような
ＡＴＦから ここまで 赤く
透明感のあるフルードまで
きれいにすることができましたよ
レベルゲージが無い車両ですが
きちんとフルード量は 調整しましたよ～
1.5Ｌ入ったのに
抜けたのは約1.2Ｌと少なかったです
ブレーキフルードは色が違いますね
車検とったばかりなのに
交換してないんですね・・・
加圧式ブレーキブリーダーで
ブレーキフルードは 完全交換しました
黄ばんでいた フルードも
きれいになりましたね
オイルフィルターの付け根から
オイルが垂れてくる
Ｏリングがねじれたのかな？？
滴り落ちてくるので
エンジンオイルと
エレメントは 交換します
抜けたエンジンオイルは真っ黒です
オイルエレメントとＯリングは新品に交換しまして
交換しました
エンジンオイルを
ワコーズ ＥＸクルーズへと
交換しました
ほとんどの油脂を交換しましたね
ここまできれいになると気持ちいいですよね
