

東京都葛飾区から来ていただいた
LEXUS GRS191 GS350

走行距離は 10万キロ
ATF圧送式交換
オイルパン清掃
ストレーナ交換
デフオイル交換
ブレーキオイル交換
エンジンオイル交換
レクサス GRS191 GS350 ATF圧送式交換
スパークプラグ交換
ベルトテンショナー交換
オルタネーターアイドルプーリー交換
スロットルバルブ洗浄
LLC交換
サイドブレーキ調整
フロントバンパー調整
レクサス GRS191 GS350 フロントバンパー調整
のご依頼です
中古車で購入したばかりみたいで
リフレッシュの為にご依頼されました


テンショナーを交換するためには
オルタネーターとコンプレッサーを
外すしかありません


オルタネータを外したのでそのまま
アイドルプーリーを交換します

コンプレッサーは エアコンガスを抜きたくないので
ずらすだけにしました

やっと見えてきた
何もこんな奥深くにつけなくてもいいのに

アイドルプーリーとテンショナー
キュルキュル鳴ることで有名なんですね
どちらも形が変わっていたので
鳴らないように対策をしたのでしょう

外すのが大変なら 組み付けも大変だ




ちょうど 10万キロということで
両側イリジウムプラグへと
交換していきます



配線が邪魔だったー
V6なので 左右で6本
本数が多いですな
長寿命型なので次回交換は
10万キロ後です



長寿命型のLLCと言っても
ノーメンテナンスではダメなんです
定期的に交換しないとオーバーヒートしちゃいますよ



サイドブレーキの調整
ものすごーく 回しました
だいぶ緩んでましたね
ふわふわな感じが
しっかりと引く感じになりました


奥がきれいになったのが 見えるかな?
ここにカーボンが溜まると
アイドリングが不安定になったり
燃費が悪くなるので
定期的に清掃しましょう