

レクサス USF40 LS460です
やはりレクサスのATF交換はなかなかやってくれるところがなく
探していたところこのブログを見つけてくれて
神奈川県川崎市よりきて来ていただきました

走行距離は17.7万キロ 交換暦は不明
試運転 オイル・コンタミチェック問題無しです
ATF圧送式交換のほかに LLCの交換もご依頼されましたので
同時に施工しました もちろん スーパーLLCでの交換です

オイルチェンジャートルコン太郎と接続直後
透明感もなく真っ黒です
まず使用するフルードが 純正同等フルードです
全容量を一気に圧送交換していきます




全容量をを一気に入れ替えてもまだこんなに黒いです
このままトルコン太郎
最大の特長であるミッションクリーニングをしていきます
30分ほどクリーニングをした後
もう一度交換していきますね



LEDライトの光を当てるとフィルターが
見えるまでになってきましたね

オイルチェックで抜いたフルードと比べてこんなにきれいになりました
ここまでミッションクリーニングで15Lを使用です

では 今回本命の 体感できる高性能オイル
ニューテック ZZ-52
化学合成(エステル系)
通常のATFに比べ低フリクション、高い極圧性、高伝達効率、高温粘度の安定化
優れた耐酸化性等を持っています。
ZZ-52は滑らかな中に力感のある上質な走行フィールを実現します。
LSのような重量のある車両にプリウスなどエコカーと同じ
オートフルードWSではちょっと頼りない気がするんです
やはりいい車には高性能オイルで力強く走ってもらいたいので
高性能フルードへと全容量を入れ替えていきます





肉眼で見てもはっきりフィルターを見ることが出来ますね
従来のATF交換方法ではここまでキレイに
高性能オイルへ入れ替えることはまず出来ないと思いますよ
純正同等フルードでミッション洗浄
その後 高性能フルードへ入れ替える
お財布にやさしく確実に入れ替えることが出来る
高性能オイルチェンジャートルコン太郎だからこそ
出来るお仕事です

今まで入っていたフルードと比べて・・・
こんなにキレイになったんですね
この後 調整用にフルードを追加し油面調整をします

診断機でAT油温を見ながらの調整なんですが
夏の暑さの中 気温以下にまで温度を下げるのに悪戦苦闘でした
さらに効率の良い方法を考えなければいけませんね
長々とお待たせしてしまって申し訳ありませんでした
この度はありがとうございました