

ダイハツ ハイゼットバンの整備をしていきます


エンジンオイルが漏れてる・・・
でもまあ 24万キロ走行しているので
当たり前か


洗浄剤をかけて オイルを落とします


まあこんなものでしょう


エンジンオイルもあまり交換してなさそう
新しいオイルを入れると同時に
ニューテック NC-81プラスを投入

オイル漏れを止めつつ
加走行車のリフレッシュにもなる
高性能添加剤を入れていきます
NUTEC ニューテック NC-81 plus
高性能エンジンオイル添加剤



リヤドラムのフロントブレーキシューが無いです
さすがにブレーキが効かなくなるので
交換でしょう


これなら安心ですね



リヤのカップも新しくします

材質が変わり最近は入れずらいけど
専用工具カップロケットを使うと
傷をつけずにスムーズに入れることができるのです
無理やり入れると切れちゃうんだよね
そうなるとブレーキが効かなくなるのでとても危険

単純な工具だけど
効果は抜群です
ブレーキの無整備は
命にかかわる


加圧式ブレーキブリーダーにて
ブレーキフルードの交換です
根こそぎ古いフルードを入れ替えます

排気ガスも問題なさそう
無事に検査も合格しました
加走行でもメンテナンス次第で
まだまだ乗れますよ