ダイハツ ハイゼットバン 整備
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ダイハツ ハイゼットバンの整備をしていきます

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エンジンオイルが漏れてる・・・

でもまあ 24万キロ走行しているので

当たり前か

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洗浄剤をかけて オイルを落とします

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まあこんなものでしょう

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エンジンオイルもあまり交換してなさそう

新しいオイルを入れると同時に

ニューテック NC-81プラスを投入

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オイル漏れを止めつつ

加走行車のリフレッシュにもなる

高性能添加剤を入れていきます

NUTEC ニューテック NC-81 plus

高性能エンジンオイル添加剤

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リヤドラムのフロントブレーキシューが無いです

さすがにブレーキが効かなくなるので

交換でしょう

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これなら安心ですね

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リヤのカップも新しくします

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材質が変わり最近は入れずらいけど

専用工具カップロケットを使うと

傷をつけずにスムーズに入れることができるのです

無理やり入れると切れちゃうんだよね

そうなるとブレーキが効かなくなるのでとても危険

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単純な工具だけど

効果は抜群です

ブレーキの無整備は

命にかかわる

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加圧式ブレーキブリーダーにて

ブレーキフルードの交換です

根こそぎ古いフルードを入れ替えます

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排気ガスも問題なさそう

無事に検査も合格しました

加走行でもメンテナンス次第で

まだまだ乗れますよ

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