

トヨタ クラウンHVタクシーの
サスペンションを交換します


フロントサスペンションはそこまで難しくないので
さくっと取り外します

次は リヤサスを取り替えていきます


タクシー専用の器具があったけど
そこまでは大変じゃなかったかな??
バッテリーと配線が邪魔ですね


サスを外して逆さまにすると
オイルが垂れてきました
完全に抜けてますね
まあ 20万キロもったので 仕方ないでしょう
レクサス LSみたいに 10万キロで必ず抜けて
しまうよりは 確実に持ちますね
トヨタ クラウンHVタクシーの
サスペンションを交換します
フロントサスペンションはそこまで難しくないので
さくっと取り外します
次は リヤサスを取り替えていきます
タクシー専用の器具があったけど
そこまでは大変じゃなかったかな??
バッテリーと配線が邪魔ですね
サスを外して逆さまにすると
オイルが垂れてきました
完全に抜けてますね
まあ 20万キロもったので 仕方ないでしょう
レクサス LSみたいに 10万キロで必ず抜けて
しまうよりは 確実に持ちますね
この記事が気に入ったら
フォローしよう
最新情報をお届けします
Twitterでフォローしよう
Follow 宮内自動車